Türkiye otomotiv sektöründe uzun süredir beklenen ve Cumhurbaşkanlığı kararıyla yürürlüğe giren yeni Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) düzenlemesi, sektörün dinamiklerini yeniden şekillendiriyor. Elektrikli araçlardan yerli üretim modellere kadar birçok araç tipi, farklı vergi oranlarıyla etkilenecek. Peki, bu değişiklikler sektörü ve özellikle ikinci el piyasasını nasıl etkileyecek?
Elektrikli Araçlar ve Yerli Üretim Modelleri Farklı Etkilenecek
Yeni düzenleme ile araçlar, teknik özelliklerine göre kademeli vergi oranlarına tabi tutulacak. ÖTV oranları, %75, %90, %100 ve %170 olarak yeniden belirlenirken, elektrikli araçlar için bu oran %10'dan %25'e çıkarıldı. Ayrıca, plug-in hibrit araçlarda en düşük vergi oranı %30'dan %45'e yükseldi.
Bir diğer önemli değişiklik, motor hacmi sınırında yapıldı. Daha önce 1,6 litre olan motor hacmi sınırı, 1,4 litreye düşürüldü. Bu değişiklik, bazı modellerin daha düşük vergi dilimlerine girmesine neden oldu. Örneğin, Fiat Egea 1.4 Fire, Renault Clio 1.0 ve Hyundai i10/i20 gibi yerli üretim modelleri, daha düşük vergi dilimine geçerek %80'lik ÖTV oranından %70-75 seviyelerine çekilebilecek.
Elektrikli Araçlarda Fiyat Artışı Bekleniyor
ÖTV düzenlemesinin en dikkat çeken kısmı, özellikle elektrikli araçlarda meydana gelecek fiyat artışları. Daha önce %10 olan ÖTV oranı %25'e çıkarken, bu değişiklik Togg T10X gibi yerli elektrikli araçlarda %10-14, Tesla Model Y gibi ithal elektrikli araçlarda ise %13 arasında bir fiyat artışına neden olabilir. Bu durum, elektrikli araç alıcıları için ek bir maliyet yükü getirecek.
İkinci El Araç Fiyatları Artacak
Yeni düzenlemeyle birlikte sıfır araç fiyatlarının artması, ikinci el piyasasına da doğrudan yansıyacak. Uzmanlar, ikinci el araç fiyatlarının yukarı yönlü hareket edeceğini belirtiyor. Sıfır araçlardaki fiyat artışı, ikinci el araçlara olan talebi artıracak ve bu da fiyatların yükselmesine sebep olacak. Ayrıca, sıfır araç satışlarında kısa vadeli bir duraksama yaşanabileceği, ancak ikinci el araçların değer kazanacağı öngörülüyor.
Sektörden Eleştiriler
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Başkanı Ali Haydar Bozkurt, Türkiye'nin uzun vadeli bir vergi sistemine geçmesi gerektiğini belirtti. Bozkurt, yüksek vergi oranlarının ve krediye erişimdeki zorlukların iç pazarı daraltacağını ifade ederek, daha adil ve modern bir sistem önerdi. Yeni vergi düzenlemesinin, iç pazar üzerinde olumsuz bir etkisi olabileceğini dile getiren Bozkurt, devletin gelir kaybına uğramadan, daha verimli ve sürdürülebilir bir araç kullanım sistemi için yeni düzenlemelerin yapılması gerektiğini söyledi.
Hedef Cari Açığı Azaltmak
Hazine ve Maliye Bakanlığı, yeni ÖTV düzenlemesinin amacının cari açığı azaltmak olduğunu açıkladı. Bu düzenleme, ithalatı sınırlayarak iç üretimi teşvik etmeyi ve dış ticaret dengesine katkı sağlamayı hedefliyor. Bakanlık, araç üreticilerine yönelik daha cazip fırsatlar sunarak, yerli üretim araçların rekabetçiliğini artırmayı amaçlıyor.
KAYNAK: TÜRKİYE GAZETESİ
