Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çin’den Türkiye’ye yönelik düzenli yük treni seferlerinin başladığını duyurdu. İlk iki tren 9 Temmuz’da yola çıktı ve yaklaşık 3 bin 500 kilometre Çin içi yolun ardından Orta Asya, Hazar geçişi üzerinden Türkiye’ye ulaşıp Avrupa’ya devam edecek.
Uraloğlu, bu seferlerin Türkiye’nin Orta Koridor’daki lojistik vizyonunu somutlaştırdığını vurguladı. Trenlerin her biri yaklaşık 2 bin ton yük taşıyor ve Kazakistan sınırını geçti. Bu girişimle Türkiye, Avrupa-Asya arasında kesintisiz lojistik hattın merkezi haline geliyor.
Son 23 yılda Türkiye’nin demir yolu altyapısına yaklaşık 300 milyar dolar yatırım yapıldığını belirten Bakan, demir yolu uzunluğunun 11 binden 13 bin 919 kilometreye çıktığını, bunun Orta Koridor’un etkin kullanılmasını sağladığını ifade etti.
Yıllık 1000 tren seferi hedefiyle geliştirilen bu lojistik akış, ülkenin jeostratejik konumunu güçlendirirken, kriz dönemlerinde tedarik zincirlerinin kesintisiz işlemesine katkı sunacak. Orta Koridor, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında taşımacılık, enerji ve dijital hatlarda bölgesel ve küresel işbirlikleriyle büyümeye devam edecek.
