Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte şarj problemi de giderek daha büyük bir sorun haline geliyor. Mercedes, bu sorunu çözmek amacıyla güneş boyası teknolojisi üzerinde çalışıyor. Yeni sistem, araçların gövdesiyle enerji üreterek, sadece güneşte park ederek günlük ihtiyaçları karşılamayı mümkün kılacak.
Yılda 14 Bin Kilometreye Kadar Ek Menzil
Mercedes'in geliştirdiği bu özel güneş boyası, araçların yıllık 14 bin kilometre kadar ek menzil kazanmasına olanak tanıyacak. Bu menzil kazanımı, özellikle güneşli bölgelerde "ideal koşullar" altında geçerli olacak. Günlük kullanımda ise araç, yaklaşık 39 kilometre kadar ek menzil sağlayarak, kısa mesafelerde ücretsiz sürüş yapma imkanı sunacak.
Gelişmiş Batarya Teknolojisiyle Daha Uzun Menzil
Mercedes ayrıca, batarya hücrelerinin her birini ayrı ayrı kontrol etmek için programlanabilir mikro dönüştürücüler geliştiriyor. Bu teknoloji, her batarya hücresinin durumuna göre düzenlenmesini sağlarken, araçların sabit bir 800 volt çıkış sağlamasına imkan tanıyacak. Sonuç olarak, bu yenilik, daha uzun menzil, daha stabil performans ve çift yönlü enerji akışını mümkün kılacak.
Yeni Fren Sistemi İle Daha Verimli Sürüş
Mercedes'in elektrikli araçları için geliştirdiği bir diğer yenilik ise fren sistemi. Bu sistem, motor ve şanzıman ünitesine entegre edilerek, tekerleklere bağlı olmayan bir yapıda çalışıyor. İddialara göre, bu fren sistemi neredeyse hiç paslanmıyor, partikül yaymıyor, aşınma yaşamıyor ve bakım gerektirmiyor. Ayrıca, sistem daha sessiz çalışarak sürüş konforunu artırırken, menzile de katkı sağlıyor.
