Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye-İtalya arasındaki 10 bininci Ro-Ro seferi için düzenlenen törenin ardından önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin dış ticaret taşımalarının yüzde 86’sının deniz yoluyla gerçekleştirildiğini belirterek, 2002 yılından bu yana Türkiye'nin denizcilik alanındaki büyümesine dikkat çekti.
Denizcilik Gücü ve Küresel Yükseliş
Bakan, "2002 yılından bu yana limanlarımızda elleçlenen yük miktarı yüzde 180, konteyner miktarı ise yüzde 443 arttı" dedi. Türk sahipli filo kapasitesinin, 2002 yılındaki 8,9 milyon DWT’den 2024 yılı sonunda 52,9 milyon DWT’ye yükseldiğini ve Türk denizcilik gücünün küresel alanda tescil edildiğini vurguladı.
Uraloğlu, dünya yük taşımacılığının yüzde 88’inin deniz yollarıyla gerçekleştirildiğini belirterek, "Küresel deniz yolu yük trafiği yüzde 2,4 artışla 12 milyar 643 milyon tona ulaştı. Denizcilik, küresel ticaretin omurgasıdır" ifadelerini kullandı.
Hedef: Dünya Sıralamasında İlk 10
Türk denizciliğinin hedefinin, dünya sıralamasında ilk 10'a girmek olduğunu belirten Uraloğlu, "Türk sahipli filomuz, dünyada 11. sıraya yükseldi. İlk 10’daki yerimizi almak için durmaksızın çalışıyoruz" dedi.
Ro-Ro Taşımacılığının Avantajları
Bakan, Türkiye'nin coğrafi avantajları sayesinde Ro-Ro taşımacılığını bir fırsata dönüştürdüğünü belirterek, "Ro-Ro taşımacılığı, çevre dostu ve maliyet etkin taşımacılığın anahtarıdır" dedi. Ayrıca, AB’nin finansman desteğiyle Ro-Ro sektörünün güçlendiğine dikkat çekti.
Uraloğlu, Türkiye'nin Ro-Ro taşımacılığında Avrupa, Akdeniz ve Karadeniz arasında 28 hattı aktif olarak kullandığını belirtti. Ayrıca, yeni destinasyonlar için görüşmelerin devam ettiğini, Rusya-Ukrayna savaşının sona ermesinin ardından yeni güzergahların açılmasının beklendiğini ifade etti.
