Melodili yol uygulamasıyla sürücülere keyifli bir sürüş deneyimi sunduklarını belirten Uraloğlu, ilk uygulamanın Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu’nun 21. kilometresinde, ikincisinin ise Ankara-Eskişehir Devlet Yolu Sivrihisar çıkışı 37. kilometresinde gerçekleştirildiğini açıkladı.
Sabit Hızla Müziğe Dönüşen Yol
Bakan Uraloğlu, “Melodili yol uygulamasıyla sürücülere müzikal bir yolculuk sunuyoruz. Hayata geçirdiğimiz her iki uygulamada da Mozart’ın Türk Marşı çalıyor, sırada Mehter Marşı var. Sürücü saatte 100 kilometre sabit hızla seyrettiğinde, yol yüzeyine çift kompenantlı yol çizgi boyası uygulaması sayesinde çıkan titreşim ve sesler bir melodiye dönüşüyor.” ifadelerini kullandı.
Teknik Kriterler Başarıyı Etkiliyor
Melodili yol sisteminin verimli çalışabilmesi için belirli teknik kriterlerin karşılanması gerektiğine dikkat çeken Uraloğlu, açıklamalarının devamında:
“Melodili yol uygulamasının en iyi sonuca ulaşması için, taşıtların saatte ortalama 100 kilometrelik sabit hızlarda seyredebileceği, yolun düz olduğu, üstyapı bozuklukların olmadığı, pürüzsüz bir kaplamaya sahip yollarda yapılması gerekiyor. Melodili yol uygulamasının, kısa sürede aşınarak özelliğini kaybetmemesi ve melodinin en net şekilde duyulabilmesi için mümkün olduğunca düşük trafik hacmi olan, özellikle ağır taşıt trafiğinin az olduğu yollara yapılması önem arz ediyor.” ifadelerine yer verdi.
Yeni uygulamalarla birlikte, Türkiye’nin karayolları sadece ulaşımı değil, sürüş keyfini de melodilerle zenginleştirmeye devam edecek.
